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为了一条有关中国命脉的铁路,各国争的不可开交

时间:2018-03-15 18:11:52        来源:铭苏先生

近代是一个特殊的历史时期世界列强国进行争夺和瓜分,其中筑路权就是列强争夺的一项重要资源今天铭苏先生给大家讲的是一条位于中国东北铁路——中东铁路。

中东铁路是中国东方铁路或中国东省铁路的简称,中东铁路于1897年开工,1903年开始运营,线路以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南至大连路线呈丁字型,全长约2400公里

为了一条有关中国命脉的铁路,各国争的不可开交

近代对中国威胁最大的两个国家,一个是俄国,另一个就是日本,这两个国家都制定了侵略中国的扩张计划,俄国的“黄罗斯计划”,日本的“大陆政策”。“黄俄罗斯计划”就是从新疆中俄边境的乔戈里峰到海参崴划一条直线,将此以北的土地全都划归俄罗斯。“大陆政策”就是征服朝鲜和中国,称霸亚洲甚至世界。

为了一条有关中国命脉的铁路,各国争的不可开交

俄国对中国东北的领土垂涎已久,日本在甲午海战之后企图吞并辽东半岛,这正与俄国的图谋产生冲突,于是俄国联合德国和法国共同对日本提出照会。由于此时日本刚打完战争实力还有限,迫于列强的压力将马上要吃进嘴里面的辽东半岛又吐了出来,但趁机向中国索要了3000万两白银的“分手费”。这真是没有天理了,《马关条约》赔你2.2亿两白银还嫌不够,又要3000万两,你以为中国的银子都是捡来的吗?然而,当时的中国已经虚弱不堪,面对列强的无理要求都无法拒绝